2018成都优化国际航线布局 预计开通11条国际航线 .txt2020年06月26日22时30分07秒

作者: 发表时间:2020-06-26 19:37:52 浏览人数:175

成都在实施国际门户枢纽城市规划中,正加快新一轮赶超。在中国国际航空股份有限公司西南分公司总经理李云川向成都商报透露,国航近期将在集团讨论中开通成都至伦敦航线后,成都商报记者从民航高层内部人士处获悉:“目前,该线路已进入运营审批阶段,计划今年5月开通。”

据成都商报记者了解,随着成都至伦敦直飞,预计今年成都将开通11条国际航线。

成都国际航线网络可能在2018年突破一次,国际航线布局将进一步向优化发展,国际门户枢纽城市建设成效显著。

根据中国成都市规划设计研究院委托的《成都市长远发展战略规划研究报告》,建议从四个维度实施几项重要的“新行动”:对外开放,创新驱动、绿色发展、人口与人力资源(资本)协调。具体来说,它包括八项行动计划。

八大行动计划中的个是《国际门户枢纽城市规划》,要求实施加快国际航空枢纽建设、扩大蓉欧快铁辐射范围、打造“亚洲之星”等一系列行动,打造“148”高铁交通圈,打造公交都市,提升成都作为世界交通枢纽的地位,加强成都与世界的联系,用世界导向的大交通引领城市发展,通过门户网站开展区域合作和对外开放。

1月26日,载有216名旅客的3u8099航班从成都起飞飞往圣彼得堡,标志着成都直飞圣彼得堡的航班正式开通。这不仅是今年成都开通的条洲际直飞航线,也是继成都直飞莫斯科之后的第二条成都直飞俄罗斯航线。新开通的成都至圣彼得堡直飞航线,与成都至莫斯科航线形成互补,为西部地区赴俄旅游搭建了一条大的空中通道,促进了两地的交流。

2月12日,国航成都至曼谷国际直飞航班也顺利完成首航。它不仅为成都市民赴泰提供了更加多样化的选择,也为大量欧洲过境游客提供了极大便利。让欧洲游客从成都舒适地转机到曼谷。

而就在几天前,春秋航空正式宣布,将从3月25日起增加成都至普吉岛的直飞航班。一班,对成都国际航空市场充满信心。

据《成都商报》记者了解,2018年,成都将有望收到国际航线大包裹。随着一季度国际航线的密集开通,截至今年7月,计划每月至少开通一条国际航线。

去年12月,四川航空在2018年申请了成都至特拉维夫、成都至哥本哈根、成都至开罗、成都至波士顿四条新的国际航线。

四川航空对成都商报记者说:“一带一路。”除洲际航线外,我们计划考虑增加新的成都-万象/曼德勒/仰光航线。这些航线的开通,将进一步加强四川与成都、东盟的贸易往来,推动“一带一路”在东南亚腹地市场的实施。

据介绍,2017年冬春航季,川航在成都机场共运营25条国际和地区定期客运航线,占成都机场国际和地区定期客运航线的39%,是国际和地区航线最多的基地航空公司。

除四川航空外,海航去年还向中国民航申请了成都至美国芝加哥和以色列特拉维夫的两条国际直航航线,两条航线均计划于2018年6月开通。

值得注意的是,成都开通了三条直飞旧金山、洛杉矶和纽约的航线,加上上海航空公司申请的成都至芝加哥直飞客运航线和四川航空公司计划于2018年5月开通的成都至波士顿直飞航线。2018年,成都直飞美国的航班可能达到5班,这将大大增强美国各地航线的辐射能力。

包括四川航空、海航、国航、春秋航空在内,今年开通和计划开通的成都国际航线已达11条,成都国际航线网络有望进一步完善。

海南航空在接受成都商报记者采访时表示,2017年,海航先后在成都开通了直飞洛杉矶和纽约的航班。成都之所以被选中,是因为它作为中心城市的发展潜力。”我们的商务舱销量好于预期,到美国旅游的人数也在不断增长,这增强了我们对市场的信心。”

今年,海航计划从5月起增加成都至洛杉矶和纽约直飞航班的频率,航班数量将从目前的每周2班增加到每周3班,并增加新的国际航线。海航表示,“要把成都建设成为国际门户枢纽,首先要有良好的公营业务客户基础,世界500强企业有200多家落户四川,成都与世界经贸往来密切。二是成都机场空中连通性好,方便国际旅客换乘衔接。三是到2020年,成都天府国际机场建成投入使用。届时,成都将成为中国第三个“一城两市”的城市,为成都建设国际门户枢纽奠定重要基础。

在国际航线方面,随着国际航线网络通达性的进一步发展,成都对全国乃至全球旅客的吸引力逐渐增强。”成都还积极建设“三城三都”,积极推进天府国际机场建设,力争2020年投入使用。川航认为,在省市政府一系列联合攻势下,成都吸引国内外客源游客将得到进一步加强,这是成都建设国际航空枢纽的优势和信心之源。”未来,随着天府国际机场的建成运营和成都双机场的明确定位,成都作为国际航空门户枢纽的定位将进一步加强,可以很快实现。”

除旅客吞吐量增加外,进出港交通也达到了新的历史高度。2013年、2014年、2015年,成都航空港进出港流量先后突破200万人次、300万人次、400万人次。2017年,500万人次的历史突破达到540万人次。短短8年,成都航空港年进出港流量突破500万人次,远远超过中西部其他城市。

根据规划,未来成都将充分发挥门户枢纽面向欧洲和东南亚的优势,努力构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航空网络。每年新开通国际(地区)定期直航航班3架次以上,力争2022年国际(地区)航班达到120架次以上,其中定期直航航班65架次以上。

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